የሚጠየቁ ጥያቄዎች

አዎ፣ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ያለምንም ጉዳት በማንኛውም ጊዜ ሊሞሉ ይችላሉ።ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች በተለየ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በከፊል ሲሞሉ ተመሳሳይ ጉዳቶች አያስከትሉም።ይህ ማለት ተጠቃሚዎች የዕድል መሙላትን መጠቀም ይችላሉ ይህም ማለት ባትሪውን በአጭር ጊዜ ውስጥ እንደ ምሳ ዕረፍት በማድረግ የኃይል መሙያ ደረጃዎችን ለመጨመር ይችላሉ.ይህ ተጠቃሚዎች ባትሪው ቀኑን ሙሉ ሙሉ ኃይል መሙላቱን እንዲያረጋግጡ ያስችላቸዋል፣ ይህም አስፈላጊ በሆኑ ተግባራት ወይም እንቅስቃሴዎች የባትሪው የመቀነስ አደጋን ይቀንሳል።

በላብራቶሪ መረጃ መሰረት፣ GeePower LiFePO4 ባትሪዎች በ 80% ጥልቀት ያለው ፍሳሽ እስከ 4,000 ዑደቶች ደረጃ ተሰጥቷቸዋል።እንደ እውነቱ ከሆነ, በአግባቡ ከተያዙ ረዘም ላለ ጊዜ ሊጠቀሙበት ይችላሉ.የባትሪው አቅም ከመጀመሪያው አቅም ወደ 70% ሲቀንስ, እሱን ለማጥፋት ይመከራል.

የ GeePower's LiFePO4 ባትሪ በ0 ~ 45℃ ክልል ውስጥ ሊሞላ ይችላል፣ በ -20 ~ 55℃ ክልል ውስጥ ሊሰራ ይችላል፣ የማከማቻው ሙቀት በ0 ~ 45℃ መካከል ነው።

የ GeePower's LiFePO4 ባትሪዎች የማህደረ ትውስታ ውጤት የላቸውም እና በማንኛውም ጊዜ ሊሞሉ ይችላሉ።

አዎን, የኃይል መሙያው ትክክለኛ አጠቃቀም በባትሪው አፈፃፀም ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው.የጂ ፓወር ባትሪዎች ልዩ በሆነ ቻርጀር የተገጠሙ ናቸው፡ የተወሰነውን ቻርጀር ወይም በGePower ቴክኒሻኖች የጸደቀውን ቻርጀር መጠቀም አለቦት።

ከፍተኛ የሙቀት መጠን (> 25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ሁኔታዎች የባትሪውን ኬሚካላዊ እንቅስቃሴ ይጨምራሉ, ነገር ግን የባትሪውን ዕድሜ ያሳጥራሉ እንዲሁም የራስ-ፈሳሽ ፍጥነት ይጨምራሉ.ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (<25°C) የባትሪ አቅምን ይቀንሳል እና በራስ መተኮስን ይቀንሳል።ስለዚህ ባትሪውን በ 25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን መጠቀም የተሻለ አፈፃፀም እና ህይወት ይኖረዋል.

ሁሉም የጂኢፓወር ባትሪ ጥቅል ከኤልሲዲ ማሳያ ጋር አብሮ ይመጣል፣ ይህም የባትሪውን የስራ ዳታ ያሳያል፡- SOC፣ Voltage፣ Current፣ Working hour፣ ውድቀት ወይም ያልተለመደ ወዘተ.

የባትሪ አስተዳደር ሲስተም (BMS) ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አሰራሩን የሚያረጋግጥ በሊቲየም-አዮን የባትሪ ጥቅል ውስጥ ወሳኝ አካል ነው።

እንዴት እንደሚሰራ እነሆ፡-

• የባትሪ ክትትል፡- ቢኤምኤስ የተለያዩ የባትሪውን መመዘኛዎች እንደ ቮልቴጅ፣ የአሁኑ፣ የሙቀት መጠን እና የኃይል መሙያ ሁኔታ (SOC) ያለማቋረጥ ይከታተላል።ይህ መረጃ የባትሪውን ጤና እና አፈጻጸም ለመወሰን ይረዳል።
• የሕዋስ ማመጣጠን፡ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅሎች ብዙ ነጠላ ሴሎችን ያቀፉ ሲሆን BMS እያንዳንዱ ሕዋስ በቮልቴጅ ሚዛኑን የጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል።የሕዋስ ማመጣጠን አንድም ሕዋስ ከመጠን በላይ መሙላት ወይም መሙላት እንደሌለበት ያረጋግጣል፣ በዚህም የባትሪውን ጥቅል አቅም እና ረጅም ጊዜ ያመቻቻል።
• የደህንነት ጥበቃ፡ BMS የባትሪውን ጥቅል ከተዛባ ሁኔታዎች ለመጠበቅ የደህንነት ዘዴዎች አሉት።ለምሳሌ፣ የባትሪው ሙቀት ከአስተማማኝ ገደቦች በላይ ከሆነ፣ ቢኤምኤስ የማቀዝቀዝ ስርዓቶችን ሊያንቀሳቅስ ወይም ባትሪውን ከጭነቱ ጋር በማላቀቅ ጉዳት እንዳይደርስበት ሊያደርግ ይችላል።
• የተከፈለበት ሁኔታ፡- BMS የባትሪውን SOC በተለያዩ ግብአቶች ማለትም ቮልቴጅን፣ ወቅታዊ እና ታሪካዊ መረጃዎችን ጨምሮ ይገምታል።ይህ መረጃ የባትሪውን የቀረውን አቅም ለማወቅ ይረዳል እና የበለጠ ትክክለኛ የባትሪ ዕድሜ እና መጠን ትንበያዎችን ያስችላል።
• ኮሙኒኬሽን፡- BMS ብዙውን ጊዜ እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወይም የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት ከአጠቃላይ ስርዓቱ ጋር ይዋሃዳል።ከስርአቱ የቁጥጥር አሃድ ጋር ይገናኛል፣ የእውነተኛ ጊዜ ውሂብን በማቅረብ እና ለኃይል መሙላት፣ ለክፍያ ወይም ለሌሎች ስራዎች ትዕዛዞችን ይቀበላል።
• የስህተት ምርመራ እና ሪፖርት ማድረግ፡- BMS በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ያሉ ስህተቶችን ወይም ያልተለመዱ ነገሮችን በመለየት ለስርዓቱ ኦፕሬተር ወይም ተጠቃሚ ማንቂያዎችን ወይም ማሳወቂያዎችን መስጠት ይችላል።እንዲሁም ማንኛቸውም ተደጋጋሚ ጉዳዮችን ለመለየት በኋላ ላይ ለመተንተን መረጃን ሊመዘግብ ይችላል።

በአጠቃላይ፣ BMS የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ደህንነት፣ ረጅም ዕድሜ እና አፈጻጸም በማረጋገጥ ረገድ ወሳኝ ሚና የሚጫወተው በንቃት በመከታተል፣ በማመጣጠን፣ በመጠበቅ እና ስለባትሪው ሁኔታ አስፈላጊ መረጃ በማቅረብ ነው።

CCS፣CE፣FCC፣ROHS፣MSDS፣UN38.3፣TUV፣SJQA ወዘተ

የባትሪ ህዋሶች ከደረቁ፣ ሙሉ በሙሉ ተለቅቀዋል ማለት ነው፣ እና በባትሪው ውስጥ ምንም ተጨማሪ ሃይል የለም።

ብዙውን ጊዜ የባትሪ ሕዋሳት ሲደርቁ ምን ይከሰታል።

• የኃይል ማጣት፡- የባትሪ ህዋሶች ሲደርቁ በባትሪው የሚሰራው መሳሪያ ወይም ሲስተም ሃይል ይጠፋል።ባትሪው እስኪሞላ ወይም እስኪተካ ድረስ መሥራቱን ያቆማል።
• የቮልቴጅ ጠብታ፡ የባትሪው ሴሎች እየደረቁ ሲሄዱ የባትሪው የቮልቴጅ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።ይህ በመሳሪያው ኃይል ውስጥ ያለው አፈፃፀም ወይም ተግባር እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል.
• ሊከሰት የሚችል ጉዳት፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከወጣ እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከቆየ በባትሪ ሴሎች ላይ የማይቀለበስ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።ይህ የባትሪ አቅም እንዲቀንስ ወይም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ባትሪውን ከጥቅም ውጭ ያደርገዋል።
• የባትሪ መከላከያ ዘዴዎች፡- አብዛኞቹ ዘመናዊ የባትሪ ስርዓቶች ሴሎች ሙሉ በሙሉ እንዳይደርቁ ለመከላከል አብሮ የተሰሩ የመከላከያ ዘዴዎች አሏቸው።እነዚህ የመከላከያ ዑደቶች የባትሪውን የቮልቴጅ መጠን ይቆጣጠራሉ እና የባትሪውን ረጅም ዕድሜ እና ደህንነት ለማረጋገጥ ከተወሰነ ገደብ በላይ እንዳይፈስ ይከላከላሉ.
• መሙላት ወይም መተካት፡ የባትሪውን ሃይል ወደነበረበት ለመመለስ ተገቢውን የኃይል መሙያ ዘዴ እና መሳሪያ በመጠቀም መሙላት ያስፈልገዋል።

ነገር ግን የባትሪ ህዋሶች በጣም ከተበላሹ ወይም ከተበላሹ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ መተካት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.የተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች የተለያዩ የመልቀቂያ ባህሪያት እና የሚመከሩ ጥልቅ የፍሳሽ ማስወገጃ ባህሪያት እንዳላቸው ልብ ሊባል ይገባል.በአጠቃላይ የባትሪ ህዋሶችን ሙሉ በሙሉ ከማድረቅ መቆጠብ እና ከመድረቃቸው በፊት እንዲሞሉ ይመከራል የተሻለ ስራ ለመስራት እና የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም።

የጂፓወር ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በተለያዩ ምክንያቶች ልዩ የደህንነት ባህሪያትን ይሰጣሉ-

• የ A ክፍል የባትሪ ሕዋሳት፡ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ባትሪዎች የሚያቀርቡ ታዋቂ ብራንዶችን ብቻ እንጠቀማለን።እነዚህ ሴሎች ፍንዳታ-ማስረጃ, ፀረ-አጭር የወረዳ, እና ተከታታይ እና አስተማማኝ አፈጻጸም ለማረጋገጥ የተነደፉ ናቸው.
• የባትሪ ኬሚስትሪ፡ የእኛ ባትሪዎች በኬሚካላዊ መረጋጋት የሚታወቀውን ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFePO4) ይጠቀማሉ።እንዲሁም ከሌሎች ሊቲየም-አዮን ኬሚስትሪ ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛው የሙቀት አማቂ የሙቀት መጠን አለው፣ ይህም ተጨማሪ የደህንነት ሽፋን በ270°C (518F) የሙቀት መጠን አለው።
• ፕሪስማቲክ ሴል ቴክኖሎጂ፡ ከሲሊንደሪካል ህዋሶች በተለየ የኛ ፕሪስማቲክ ሴሎቻችን ከፍተኛ አቅም አላቸው (>20Ah) እና አነስተኛ የሃይል ግንኙነቶችን ይፈልጋሉ ይህም ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ይቀንሳል።በተጨማሪም፣ እነዚህን ህዋሶች ለማገናኘት የሚያገለግሉት ተጣጣፊ አውቶብስ-ባርዎች ንዝረትን በጣም የሚቋቋሙ ያደርጋቸዋል።
• የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ክፍል መዋቅር እና የኢንሱሌሽን ዲዛይን፡-የእኛን ባትሪ ፓኬጆችን በተለይ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ነድፈነዋል፣ደህንነትን ለመጨመር ጠንካራ መዋቅር እና መከላከያን ተግባራዊ እናደርጋለን።
• የጂፖወር ሞጁል ዲዛይን፡ የእኛ የባትሪ ጥቅሎች የተረጋጋ እና ጥንካሬን ግምት ውስጥ በማስገባት የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ጥሩ ወጥነት ያለው እና የመገጣጠም ቅልጥፍናን ያረጋግጣል።
• ስማርት ቢኤምኤስ እና መከላከያ ወረዳ፡ እያንዳንዱ የጂፓወር ባትሪ ጥቅል ብልጥ የሆነ የባትሪ አስተዳደር ሲስተም (BMS) እና የመከላከያ ወረዳ አለው።ይህ ስርዓት የባትሪውን ህዋሶች የሙቀት መጠን እና ወቅታዊ ሁኔታን በየጊዜው ይቆጣጠራል.ማንኛውም ሊደርስ የሚችል ጉዳት ወይም ስጋት ከተገኘ፣ ስርዓቱ የባትሪውን አፈጻጸም ለመጠበቅ እና የሚጠበቀውን የህይወት ዘመን ለማራዘም ይዘጋል።

እርግጠኛ ይሁኑ፣ የGePower ባትሪዎች እንደ ቀዳሚ ቅድሚያ ከደህንነት ጋር የተነደፉ ናቸው።ባትሪዎቹ እንደ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ኬሚስትሪ ያሉ የላቀ ቴክኖሎጅዎችን ይጠቀማሉ፣ይህም በልዩ መረጋጋት እና ከፍተኛ የቃጠሎ የሙቀት መጠን ነው።እንደሌሎቹ የባትሪ አይነቶች ሳይሆን፣ የእኛ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በኬሚካላዊ ባህሪያቸው እና በምርት ጊዜ በተተገበሩ ጥብቅ የደህንነት እርምጃዎች ምክንያት የእሳት ቃጠሎ የመጋለጥ እድላቸው አነስተኛ ነው።በተጨማሪም የባትሪ ማሸጊያዎች ከመጠን በላይ መሙላትን እና ፈጣን ፍሳሽን የሚከላከሉ ውስብስብ መከላከያዎች የተገጠሙ ሲሆን ይህም ሊከሰቱ የሚችሉትን አደጋዎች ይቀንሳል.የእነዚህ የደህንነት ባህሪያት ጥምረት, ባትሪዎቹ በእሳት የመያዛቸው እድላቸው በጣም ዝቅተኛ መሆኑን በማወቅ የአእምሮ ሰላም ሊኖርዎት ይችላል.

ሁሉም ባትሪዎች ምንም አይነት ኬሚካላዊ ባህሪ ቢኖራቸውም, የራስ-ፈሳሽ ክስተቶች አሏቸው.ነገር ግን የ LiFePO4 ባትሪ በራስ የመሙያ መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው ከ 3% ያነሰ ነው.

ትኩረት 

የአካባቢ ሙቀት ከፍተኛ ከሆነ;እባክዎን ለባትሪው ስርዓት ከፍተኛ የሙቀት ማስጠንቀቂያ ትኩረት ይስጡ;ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ ከተጠቀሙ በኋላ ወዲያውኑ ባትሪውን አያድርጉ, ባትሪው ከ 30 ደቂቃዎች በላይ እንዲቆይ ማድረግ አለብዎት ወይም የሙቀት መጠኑ ወደ ≤35 ° ሴ ይቀንሳል;የአከባቢው የሙቀት መጠን ≤0 ° ሴ ሲሆን ባትሪው ፎርክሊፍትን ከተጠቀሙ በኋላ ባትሪው በጣም ቀዝቃዛ እንዳይሆን ለመከላከል ወይም የኃይል መሙያ ጊዜን ለማራዘም በተቻለ ፍጥነት መሙላት አለበት;

አዎ፣ የLiFePO4 ባትሪዎች ያለማቋረጥ ወደ 0% SOC ሊለቀቁ ይችላሉ እና የረጅም ጊዜ ውጤት የለም።ሆኖም የባትሪ ዕድሜን ለመጠበቅ እስከ 20% ብቻ እንዲለቁ እንመክርዎታለን።

ትኩረት 

ለባትሪ ማከማቻ ምርጡ የኤስኦሲ ክፍተት፡ 50±10%

የጂ ፓወር ባትሪዎች ከ0°C እስከ 45°C (32°F እስከ 113°F) እና ከ -20°C እስከ 55°C (-4°F to 131°F) መሞላት አለባቸው።

ይህ የውስጥ ሙቀት ነው.በማሸጊያው ውስጥ የሚሰራውን የሙቀት መጠን የሚቆጣጠሩ የሙቀት ዳሳሾች አሉ።የሙቀት መጠኑ ካለፈ፣መጫወቻው ይሰማል እና ማሸጊያው ወደ ኦፕሬሽናል መለኪያዎች ውስጥ እንዲቀዘቅዝ/እንዲሞቅ እስኪደረግ ድረስ ማሸጊያው በራስ-ሰር ይጠፋል። 

በፍጹም አዎ፣ የሊቲየም ባትሪ መሰረታዊ እውቀትን፣ የሊቲየም ባትሪ ጥቅሞችን እና የችግር መተኮስን ጨምሮ የመስመር ላይ የቴክኒክ ድጋፍ እና ስልጠና እንሰጥዎታለን።የተጠቃሚ መመሪያው በተመሳሳይ ጊዜ ይሰጥዎታል።

የLiFePO4 (ሊቲየም ብረት ፎስፌት) ባትሪ ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ ወይም “ከተኛ” ለማንቃት የሚከተሉትን ደረጃዎች መሞከር ትችላለህ።

• ደህንነትን ያረጋግጡ፡ የLiFePO4 ባትሪዎች ሚስጥራዊነት ሊኖራቸው ስለሚችል እነሱን በሚይዙበት ጊዜ መከላከያ ጓንቶችን እና መነጽሮችን ያድርጉ።
• ግንኙነቶችን ያረጋግጡ፡ በባትሪው እና በመሳሪያው ወይም በቻርጅ መሙያው መካከል ያሉ ሁሉም ግንኙነቶች ደህንነታቸው የተጠበቀ እና ከጉዳት የፀዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
• የባትሪውን ቮልቴጅ ይፈትሹ፡ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ባለብዙ ሜትር ይጠቀሙ።ቮልቴጁ ከሚመከረው ዝቅተኛ ደረጃ በታች ከሆነ (በተለምዶ በሴል 2.5 ቮልት አካባቢ) ወደ ደረጃ 5 ይዝለሉ። ከዚህ ደረጃ በላይ ከሆነ ወደ ደረጃ 4 ይቀጥሉ።
• ባትሪውን ቻርጅ ያድርጉ፡ ባትሪውን ከተገቢው ቻርጀር ጋር ያገናኙት በተለይ ለLiFePO4 ባትሪዎች።LiFePO4 ባትሪዎችን ለመሙላት የአምራቹን መመሪያዎች ይከተሉ እና ባትሪው እንዲሞላ በቂ ጊዜ ይፍቀዱ።የኃይል መሙያ ሂደቱን በቅርበት ይከታተሉ እና ባትሪ መሙያው ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ያረጋግጡ.የባትሪ ቮልቴጁ ተቀባይነት ያለው ደረጃ ላይ ከደረሰ በኋላ ከእንቅልፍ መነሳት እና ክፍያ መቀበል መጀመር አለበት.
• የመልሶ ማግኛ ባትሪ መሙላት፡ ለመደበኛ ቻርጀር ለመለየት ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ “የመልሶ ማግኛ” ቻርጀር ሊያስፈልግዎ ይችላል።እነዚህ ልዩ ኃይል መሙያዎች የተነደፉት በደህና ለማገገም እና ጥልቅ የተለቀቁ የLiFePO4 ባትሪዎችን ለማደስ ነው።እነዚህ ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ ለእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች ከተወሰኑ መመሪያዎች እና መቼቶች ጋር አብረው ይመጣሉ፣ ስለዚህ የቀረቡትን መመሪያዎች በጥንቃቄ መከተልዎን ያረጋግጡ።
• የባለሙያ እርዳታ ይጠይቁ፡ ከላይ ያሉት እርምጃዎች ባትሪውን ካላነቃቁ ወደ ባለሙያ የባትሪ ቴክኒሻን መውሰድ ያስቡበት ወይም ለተጨማሪ እርዳታ የባትሪውን አምራች ያነጋግሩ።የLiFePO4 ባትሪን አግባብ ባልሆነ መንገድ ለማንቃት መሞከር ወይም የተሳሳተ የኃይል መሙያ ዘዴዎችን መጠቀም አደገኛ ሊሆን ስለሚችል ባትሪውን የበለጠ ሊጎዳ ይችላል።

ባትሪዎችን በሚይዙበት ጊዜ ተገቢውን የደህንነት ጥንቃቄዎች መከተልዎን ያስታውሱ እና ሁልጊዜ የ LiFePO4 ባትሪዎችን ለመሙላት እና ለመቆጣጠር የአምራቹን መመሪያዎችን ይመልከቱ።

የ Li-ion ባትሪን ለመሙላት የሚፈጀው ጊዜ እንደየኃይል መሙያ ምንጭ አይነት እና መጠን ይወሰናል።የእኛ የሚመከረው የሃይል መጠን በስርዓትዎ ውስጥ ባለው 100 Ah ባትሪ 50 amps ነው።ለምሳሌ ቻርጅ መሙያዎ 20 amps ከሆነ እና ባዶ ባትሪ መሙላት ከፈለጉ 100% ለመድረስ 5 ሰአት ይወስዳል።

የ LiFePO4 ባትሪዎችን ከቤት ውጭ ወቅቱን ጠብቀው ማከማቸት በጥብቅ ይመከራል።እንዲሁም የLiFePO4 ባትሪዎችን በግምት 50% ወይም ከዚያ በላይ በሆነ የኃይል መሙያ ሁኔታ (SOC) ማከማቸት ይመከራል።ባትሪው ለረጅም ጊዜ ከተከማቸ ቢያንስ በየ 6 ወሩ አንድ ጊዜ ባትሪውን ይሙሉት (በየ 3 ወሩ አንድ ጊዜ ይመከራል).

የLiFePO4 ባትሪ መሙላት (ለሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ አጭር) በአንጻራዊነት ቀላል ነው።

የLiFePO4 ባትሪ ለመሙላት ደረጃዎች እነሆ፡-

ተገቢውን ቻርጀር ይምረጡ፡ ተስማሚ የLiFePO4 ባትሪ መሙያ እንዳለዎት ያረጋግጡ።በተለይ ለ LiFePO4 ባትሪዎች የተነደፈ ቻርጀር መጠቀም አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም እነዚህ ቻርጀሮች ለዚህ አይነት ባትሪ ትክክለኛ የኃይል መሙያ ስልተ ቀመር እና የቮልቴጅ ቅንጅቶች ስላላቸው ነው።

• ቻርጅ መሙያውን ያገናኙ፡ ቻርጅ መሙያው ከኃይል ምንጭ መንቀልዎን ያረጋግጡ።ከዚያ የባትሪ መሙያውን አወንታዊ (+) ውፅዓት መሪን ወደ LiFePO4 ባትሪ አወንታዊ ተርሚናል ያገናኙ እና አሉታዊውን (-) የውጤት መሪውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።ግንኙነቶቹ አስተማማኝ እና ጠንካራ መሆናቸውን ደግመው ያረጋግጡ።
• ቻርጅ መሙያውን ይሰኩት፡ ግንኙነቶቹ ከተጠበቁ በኋላ ቻርጅ መሙያውን ከኃይል ምንጭ ጋር ይሰኩት።ቻርጅ መሙያው የመሙያ ሁኔታን የሚያሳይ አመልካች መብራት ወይም ማሳያ፣ ለምሳሌ ለኃይል መሙላት ቀይ እና ሙሉ በሙሉ ሲሞላ አረንጓዴ።ለተወሰኑ የኃይል መሙያ መመሪያዎች እና ጠቋሚዎች የባትሪ መሙያውን የተጠቃሚ መመሪያ ይመልከቱ።
• የኃይል መሙያ ሂደቱን ይከታተሉ፡ የኃይል መሙላት ሂደቱን ይከታተሉ።የ LiFePO4 ባትሪዎች በአጠቃላይ የሚመከር የኃይል መሙያ ቮልቴጅ እና ወቅታዊ አላቸው, ስለዚህ ከተቻለ ቻርጅ መሙያውን ወደ እነዚህ የተመከሩ ዋጋዎች ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው.ባትሪውን ከመጠን በላይ መሙላትን ያስወግዱ, ምክንያቱም ጉዳት ሊያደርስ ወይም የህይወት ጊዜን ሊቀንስ ይችላል.
• እስኪሞላ ድረስ ቻርጅ ያድርጉ፡ ቻርጅ መሙያው የLiFePO4 ባትሪ ሙሉ አቅም እስኪደርስ ድረስ እንዲሞላ ይፍቀዱለት።ይህ በባትሪው መጠን እና ሁኔታ ላይ በመመስረት ብዙ ሰዓታት ሊወስድ ይችላል።ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተሞላ በኋላ ቻርጅ መሙያው በራስ-ሰር ማቆም ወይም የጥገና ሁነታን ማስገባት አለበት.
• ቻርጅ መሙያውን ይንቀሉ፡ አንዴ ባትሪው ሙሉ ኃይል ከሞላ በኋላ ቻርጀሩን ከኃይል ምንጭ ይንቀሉ እና ከባትሪው ያላቅቁት።ባትሪውን እና ቻርጅ መሙያውን በጥንቃቄ መያዝዎን ያረጋግጡ፣ ምክንያቱም በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ ሊሞቁ ይችላሉ።

እባክዎን እነዚህ አጠቃላይ ደረጃዎች መሆናቸውን ልብ ይበሉ እና ለዝርዝር የኃይል መሙያ መመሪያዎች እና የደህንነት ጥንቃቄዎች ሁልጊዜ ልዩ የባትሪ አምራቾች መመሪያዎችን እና የባትሪ መሙያውን የተጠቃሚ መመሪያን መመልከት ጥሩ ነው።

ለ LiFePO4 ህዋሶች የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉትን ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

• የሕዋስ ተኳኋኝነት፡ የመረጡት BMS በተለይ ለLiFePO4 ህዋሶች የተነደፈ መሆኑን ያረጋግጡ።LiFePO4 ባትሪዎች ከሌሎች የሊቲየም-አዮን ኬሚስትሪ ጋር ሲነፃፀሩ የተለየ የመሙያ እና የመሙያ መገለጫ ስላላቸው ቢኤምኤስ ከዚህ የተለየ ኬሚስትሪ ጋር መጣጣም አለበት።
• የሕዋስ ቮልቴጅ እና አቅም፡ የLiFePO4 ሕዋሳትዎን ቮልቴጅ እና አቅም ልብ ይበሉ።የመረጡት BMS ለተወሰኑ ህዋሶች የቮልቴጅ መጠን እና አቅም ተስማሚ መሆን አለበት።የባትሪዎን ጥቅል ቮልቴጅ እና አቅም ማስተናገድ የሚችል መሆኑን ለማረጋገጥ የBMS መስፈርቶችን ያረጋግጡ።
• የጥበቃ ባህሪያት፡ የእርስዎን የLiFePO4 ባትሪ ጥቅል ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ አስፈላጊ የጥበቃ ባህሪያትን የሚያቀርብ BMS ይፈልጉ።እነዚህ ባህሪያት ከመጠን በላይ መሙላትን, ከመጠን በላይ ፈሳሽ መከላከያ, ከመጠን በላይ መከላከያ, የአጭር ጊዜ መከላከያ, የሙቀት መቆጣጠሪያ እና የሕዋስ ቮልቴጅን ማመጣጠን ሊያካትቱ ይችላሉ.ግንኙነት እና ክትትል: BMS የግንኙነት ችሎታዎች እንዲኖሮት ያስፈልግዎት እንደሆነ ያስቡ.አንዳንድ የቢኤምኤስ ሞዴሎች እንደ RS485፣ CAN አውቶቡስ ወይም ብሉቱዝ ባሉ የግንኙነት ፕሮቶኮሎች በርቀት ሊገኙ የሚችሉ እንደ የቮልቴጅ ክትትል፣ የአሁን ክትትል እና የሙቀት ቁጥጥር ያሉ ባህሪያትን ይሰጣሉ።
• የBMS አስተማማኝነት እና ጥራት፡- አስተማማኝ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች በማምረት ከሚታወቅ ታዋቂ አምራች ቢኤምኤስ ይፈልጉ።ግምገማዎችን ለማንበብ ያስቡበት እና ጠንካራ እና አስተማማኝ የBMS መፍትሄዎችን ለማቅረብ የአምራችውን ሪከርድ ይመልከቱ።ንድፍ እና ጭነት፡ BMS በቀላሉ ለማዋሃድ እና ባትሪዎ ውስጥ ለመጫን የተነደፈ መሆኑን ያረጋግጡ።እንደ BMS አካላዊ ልኬቶች፣ የመጫኛ አማራጮች እና የወልና መስፈርቶች ያሉ ነገሮችን አስቡባቸው።
• ዋጋ፡ የተለያዩ የቢኤምኤስ አማራጮችን ዋጋዎች ያወዳድሩ, ጥራት እና አስተማማኝነት አስፈላጊ ነገሮች መሆናቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት.የሚፈልጓቸውን ባህሪያት እና አፈጻጸም ግምት ውስጥ ያስገቡ እና ወጪ ቆጣቢነት እና ፍላጎቶችዎን በማሟላት መካከል ያለውን ሚዛን ያግኙ።

በመጨረሻም፣ የመረጡት ልዩ BMS በእርስዎ የLiFePO4 ባትሪ ጥቅል መስፈርቶች ላይ ይወሰናል።BMS አስፈላጊውን የደህንነት መስፈርቶች ማሟላቱን እና ከባትሪ ጥቅል ፍላጎቶች ጋር የሚጣጣሙ ባህሪያት እና ዝርዝር መግለጫዎች እንዳሉት ያረጋግጡ።

የLiFePO4 (ሊቲየም ብረት ፎስፌት) ባትሪን ከልክ በላይ ከሞሉ፣ ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ ውጤቶችን ሊያስከትል ይችላል፡-

• የሙቀት መሸሽ፡ ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪው ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም ወደ የሙቀት መሸሽ ሁኔታ ሊያመራ ይችላል።ይህ ከቁጥጥር ውጭ የሆነ እና እራሱን የሚያጠናክር ሂደት የባትሪው ሙቀት በከፍተኛ ፍጥነት መጨመርን የሚቀጥል ሲሆን ይህም ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ወይም የእሳት ቃጠሎን ሊያስከትል ይችላል.
• የባትሪ ዕድሜ መቀነስ፡- ከመጠን በላይ መሙላት የLiFePO4 ባትሪን አጠቃላይ የህይወት ዘመን በእጅጉ ይቀንሳል።ቀጣይነት ያለው ከመጠን በላይ መሙላት በባትሪ ሕዋስ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል, ይህም የአቅም እና አጠቃላይ አፈፃፀምን ይቀንሳል.ከጊዜ በኋላ ይህ የባትሪ ዕድሜን ሊያጥር ይችላል።
• የደህንነት አደጋዎች፡- ከመጠን በላይ መሙላት በባትሪ ሴል ውስጥ ያለውን ግፊት ሊጨምር ይችላል፣ ይህም በመጨረሻ የጋዝ ወይም የኤሌክትሮላይት መፍሰስን ያስከትላል።ይህ እንደ ፍንዳታ ወይም የእሳት አደጋ የመሳሰሉ የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል.
• የባትሪ አቅም ማጣት፡- ከመጠን በላይ መሙላት በLiFePO4 ባትሪዎች ላይ የማይቀለበስ ጉዳት እና የአቅም ማጣት ሊያስከትል ይችላል።ሴሎቹ የራስን ፈሳሽ መጨመር እና የኢነርጂ ማከማቻ አቅሞችን በመቀነሱ በአጠቃላይ አፈፃፀማቸው እና አጠቃቀማቸው ላይ ተጽእኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።

ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል እና የLiFePO4 ባትሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራርን ለማረጋገጥ ከመጠን በላይ መሙላትን የሚያካትት ትክክለኛውን የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) መጠቀም ይመከራል።BMS ባትሪው ከመጠን በላይ እንዳይሞላ ለመከላከል የባትሪ መሙላት ሂደቱን ይከታተላል እና ይቆጣጠራል፣ ይህም ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጥሩ ስራውን ያረጋግጣል።

የLiFePO4 ባትሪዎችን ለማከማቸት በሚፈልጉበት ጊዜ ረጅም ዕድሜን እና ደህንነታቸውን ለማረጋገጥ እነዚህን መመሪያዎች ይከተሉ፡

ባትሪዎቹን ቻርጅ ያድርጉ፡ የLiFePO4 ባትሪዎችን ከማጠራቀምዎ በፊት፣ ሙሉ በሙሉ መሙላታቸውን ያረጋግጡ።ይህ በማከማቻ ጊዜ የራስ-ፈሳሽ እንዳይፈጠር ይረዳል, ይህም የባትሪ ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል.

• ቮልቴጁን ያረጋግጡ፡ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመለካት ባለብዙ ሜትር ተጠቀም።በጥሩ ሁኔታ, ቮልቴጅ በሴል 3.2 - 3.3 ቮልት አካባቢ መሆን አለበት.ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የባትሪውን ችግር ሊያመለክት ይችላል, እና የባለሙያዎችን እርዳታ መጠየቅ ወይም አምራቹን ማነጋገር አለብዎት.
• መጠነኛ በሆነ የሙቀት መጠን ያከማቹ፡ የLiFePO4 ባትሪዎች በቀዝቃዛና ደረቅ ቦታ ከ0-25°C (32-77°F) መካከል መካከለኛ የሙቀት መጠን መቀመጥ አለባቸው።በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን የባትሪውን አፈፃፀም ሊያሳጣው እና የአገልግሎት ዘመኑን ሊቀንስ ይችላል።በቀጥታ በፀሀይ ብርሀን ወይም በሙቀት ምንጮች አጠገብ እንዳይከማቹ.
• ከእርጥበት ይከላከሉ፡ የማከማቻ ቦታው ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ምክንያቱም እርጥበት ባትሪውን ሊጎዳ ይችላል።ለእርጥበት እና እርጥበት እንዳይጋለጡ ባትሪዎቹን አየር በማይዘጋ መያዣ ወይም ቦርሳ ውስጥ ያከማቹ።
• ሜካኒካል ጭንቀትን ያስወግዱ፡ ባትሪዎቹን ከአካላዊ ተፅእኖዎች፣ ጫናዎች ወይም ሌሎች የሜካኒካዊ ጭንቀት ዓይነቶች ይጠብቁ።የውስጥ አካላትን ሊጎዳ ስለሚችል እነሱን እንዳይጥሉ ወይም እንዳይጨቁኑ ይጠንቀቁ።
• ከመሳሪያዎች ጋር ያለውን ግንኙነት ያቋርጡ፡ የLiFePO4 ባትሪዎችን እንደ ካሜራዎች ወይም ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባሉ መሳሪያዎች ውስጥ እያከማቹ ከሆነ ከማጠራቀሚያዎ በፊት ከመሳሪያዎቹ ያስወግዱዋቸው።ከመሳሪያዎች ጋር የተገናኙትን ባትሪዎች መተው ወደ አላስፈላጊ ፍሳሽ ሊያመራ ይችላል እና ባትሪውን ወይም መሳሪያውን ሊጎዳ ይችላል.
• ቮልቴጁን በየጊዜው ያረጋግጡ፡ የተከማቹ የLiFePO4 ባትሪዎች ተቀባይነት ያለው የኃይል መሙያ ደረጃን ለመጠበቅ በየተወሰነ ወሩ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ይመከራል።በማከማቻ ጊዜ ቮልቴጁ በከፍተኛ ሁኔታ ከቀነሰ ከጥልቅ ፍሳሽ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ ባትሪዎቹን መሙላት ያስቡበት.

እነዚህን የማከማቻ መመሪያዎች በመከተል የLiFePO4 ባትሪዎችዎን የህይወት ዘመን እና አፈጻጸም ማሳደግ ይችላሉ።

የጂፓወር ባትሪዎች ከ 3,500 የህይወት ዑደቶች በላይ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.የባትሪ ንድፍ ሕይወት ከ 10 ዓመት በላይ ነው.

የባትሪው ዋስትና 5 ዓመት ወይም 10,000 ሰአታት ነው, የትኛውም መጀመሪያ ይመጣል.ቢኤምኤስ የመልቀቂያ ጊዜን ብቻ መከታተል ይችላል, እና ተጠቃሚዎች ባትሪውን በተደጋጋሚ ሊጠቀሙበት ይችላሉ, ሙሉውን ዑደት ከተጠቀምን ዋስትናውን ለመወሰን ፍትሃዊ አይሆንም. ተጠቃሚዎቹ.ስለዚህ ዋስትናው 5 ዓመት ወይም 10,000 ሰአታት ነው, የትኛውም መጀመሪያ ይመጣል.

ከሊድ አሲድ ጋር በሚመሳሰል መልኩ፣ በሚላክበት ጊዜ መከተል ያለባቸው የማሸጊያ መመሪያዎች አሉ።እንደ ሊቲየም ባትሪ አይነት እና በስራ ላይ ባሉት ደንቦች ላይ በመመስረት ብዙ አማራጮች አሉ።

• የመሬት ማጓጓዣ፡ ይህ የሊቲየም ባትሪዎችን ለማጓጓዝ በጣም የተለመደው ዘዴ ሲሆን በአጠቃላይ ለሁሉም የሊቲየም ባትሪዎች ይፈቀዳል።ተመሳሳይ የአየር ትራንስፖርት ደንቦችን ስለማያካትት የመሬት ላይ ማጓጓዣ በተለምዶ አነስተኛ ገደብ ነው.
• አየር ማጓጓዣ (ጭነት): የሊቲየም ባትሪዎች በአየር እንደ ጭነት የሚላኩ ከሆነ, ሊከተሏቸው የሚገቡ ልዩ ደንቦች አሉ.የተለያዩ የሊቲየም ባትሪዎች (እንደ ሊቲየም-አዮን ወይም ሊቲየም-ሜታል ያሉ) የተለያዩ ገደቦች ሊኖራቸው ይችላል።የአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (IATA) ደንቦችን ማክበር እና ለየትኛውም ልዩ መስፈርቶች አየር መንገዱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
• የአየር ማጓጓዣ (ተሳፋሪ)፡- በተሳፋሪ በረራዎች ላይ የሊቲየም ባትሪዎችን ማጓጓዝ ከደህንነት ስጋት የተነሳ ተገድቧል።ነገር ግን፣ እንደ ስማርትፎኖች ወይም ላፕቶፖች ባሉ የሸማች መሳሪያዎች ውስጥ ለትንንሽ ሊቲየም ባትሪዎች ልዩ ሁኔታዎች አሉ፣ እነዚህም እንደ ተሸካሚ ወይም የተፈተሸ ሻንጣ።በድጋሚ፣ ለማንኛውም ገደቦች ወይም ገደቦች አየር መንገዱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
• የባህር ማጓጓዣ፡ የሊቲየም ባትሪዎችን ለማጓጓዝ በአጠቃላይ የባህር ጭነት አነስተኛ ገደብ አለው።ሆኖም ግን አሁንም ቢሆን የአለም አቀፍ የባህር ላይ አደገኛ እቃዎች (IMDG) ኮድ እና የሊቲየም ባትሪዎችን በባህር ለማጓጓዝ ልዩ ደንቦችን ማክበር አስፈላጊ ነው.
• የመልእክት መላኪያ አገልግሎቶች፡ እንደ FedEx፣ UPS ወይም DHL ያሉ የመላኪያ አገልግሎቶች የሊቲየም ባትሪዎችን ለማጓጓዝ የራሳቸው ልዩ መመሪያዎች እና ገደቦች ሊኖራቸው ይችላል።

ከደንቦቻቸው ጋር መከበራቸውን ለማረጋገጥ የፖስታ አገልግሎትን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.የተመረጠው የመርከብ ዘዴ ምንም ይሁን ምን, ደህንነቱ የተጠበቀ መጓጓዣን ለማረጋገጥ በሚመለከታቸው ደንቦች መሰረት የሊቲየም ባትሪዎችን ማሸግ እና በትክክል መሰየም አስፈላጊ ነው.እንዲሁም ለሚልኩት የሊቲየም ባትሪ አይነት ልዩ ደንቦችን እና መስፈርቶችን እራስዎን ማስተማር እና ከማጓጓዣ አገልግሎት አቅራቢው ጋር በተያያዙት ልዩ መመሪያዎች ላይ ማማከር በጣም አስፈላጊ ነው።

አዎ፣ የሊቲየም ባትሪዎችን ማጓጓዝ የሚችሉ የትብብር ማጓጓዣ ኤጀንሲዎች አሉን።ሁላችንም እንደምናውቀው፣ የሊቲየም ባትሪዎች አሁንም እንደ አደገኛ እቃዎች ተደርገው ይወሰዳሉ፣ ስለዚህ የመርከብ ኤጀንሲዎ የማጓጓዣ መንገዶች ከሌለው የእኛ መላኪያ ኤጀንሲ ሊያጓጉዝዎት ይችላል።