115V920Ah ዲሲ የኃይል ስርዓት
ምንድንየዲሲ ፓወር ሲስተም ነው?
የዲሲ ፓወር ሲስተም ለተለያዩ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ሃይል ለማቅረብ ቀጥተኛ ጅረት (DC) የሚጠቀም ሲስተም ነው።ይህ በቴሌኮሙኒኬሽን ፣ በመረጃ ማእከሎች እና በኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉትን የኃይል ማከፋፈያ ስርዓቶችን ሊያካትት ይችላል።የዲሲ ሃይል ሲስተሞች በተለምዶ የተረጋጋ እና አስተማማኝ የሃይል አቅርቦት በሚያስፈልግበት ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላሉ እና የዲሲ ሃይል መጠቀም ከተለዋጭ የአሁኑ (AC) ሃይል የበለጠ ቀልጣፋ ወይም የበለጠ ተግባራዊ ይሆናል።እነዚህ ስርዓቶች የዲሲ ሃይል ፍሰትን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር እንደ ሬክቲፋሮች፣ ባትሪዎች፣ ኢንቬንተሮች እና የቮልቴጅ ተቆጣጣሪዎች ያሉ ክፍሎችን ያካተቱ ናቸው።
የዲሲ ስርዓት የስራ መርህ
የ AC መደበኛ የሥራ ሁኔታ;
የስርዓቱ የAC ግብአት በመደበኛነት ሃይልን ሲያቀርብ፣የኤሲ ሃይል ማከፋፈያ አሃድ ለእያንዳንዱ ማስተካከያ ሞጁል ሃይል ያቀርባል።የከፍተኛ-ድግግሞሽ ማስተካከያ ሞጁል የኤሲ ሃይልን ወደ ዲሲ ሃይል ይቀይራል፣ እና በመከላከያ መሳሪያ (fuse or circuit breaker) በኩል ያወጣል።በአንድ በኩል, የባትሪውን ጥቅል ይሞላል, በሌላ በኩል ደግሞ በዲሲ የኃይል ማከፋፈያ ምግብ አሃድ በኩል ለዲሲ ጭነት መደበኛ የስራ ኃይል ይሰጣል.
የኤሲ ሃይል መጥፋት የስራ ሁኔታ፡-
የሲስተሙ የኤሲ ግብዓት ሲወድቅ እና ሃይሉ ሲቋረጥ የሬክቲፋየር ሞጁል መስራት ያቆማል እና ባትሪው ያለማቋረጥ ለዲሲ ጭነት ሃይል ያቀርባል።የክትትል ሞጁሉ የባትሪውን የመልቀቂያ ቮልቴጅ እና ወቅታዊ ሁኔታ በእውነተኛ ጊዜ ይቆጣጠራል፣ እና ባትሪው ወደተዘጋጀው የመጨረሻ ቮልቴጅ ሲወጣ የክትትል ሞጁሉ ማንቂያ ይሰጣል።በተመሳሳይ ጊዜ የክትትል ሞጁል በኃይል ማከፋፈያ መቆጣጠሪያ ወረዳ የተጫኑትን መረጃዎች በማንኛውም ጊዜ ያሳያል እና ያስኬዳል።
የከፍተኛ-ድግግሞሽ ማስተካከያ ዲሲ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ሲስተም
* የ AC የኃይል ማከፋፈያ ክፍል
* ከፍተኛ-ድግግሞሽ ማስተካከያ ሞጁል
* የባትሪ ስርዓት
* የባትሪ መመርመሪያ መሳሪያ
* የኢንሱሌሽን መቆጣጠሪያ መሳሪያ
* የመከታተያ ክፍል መሙላት
* የኃይል ማከፋፈያ መቆጣጠሪያ ክፍል
* የተማከለ ክትትል ሞዱል
* ሌሎች ክፍሎች
ለዲሲ ስርዓቶች የንድፍ መርሆዎች
የባትሪ ስርዓት አጠቃላይ እይታ
የባትሪ አሠራሩ የ LiFePO4 (ሊቲየም ብረት ፎስፌት) የባትሪ ቁም ሣጥን ያቀፈ ነው፣ ይህም ከፍተኛ ደህንነትን፣ ረጅም የዑደት ጊዜን እና በክብደት እና በድምጽ መጠን ከፍተኛ የኃይል መጠን ይሰጣል።
የባትሪ ስርዓቱ 144pcs LiFePO4 የባትሪ ህዋሶችን ያቀፈ ነው።
እያንዳንዱ ሕዋስ 3.2V 230A.ጠቅላላ ኃይል 105.98 ኪ.ወ.
36pcs ሕዋሳት በተከታታይ፣ 2pcs ሕዋሳት በትይዩ=115V460AH
115V 460Ah * 2 ስብስቦች በትይዩ = 115V 920አህ
ለቀላል መጓጓዣ እና ጥገና;
ነጠላ የ 115V460Ah ባትሪዎች በ 4 ትናንሽ መያዣዎች የተከፋፈሉ እና በተከታታይ የተገናኙ ናቸው.
ከ1 እስከ 4 ያሉት ሣጥኖች ከ9 ሕዋሶች ተከታታይ ግንኙነት ጋር ተዋቅረዋል፣ 2 ሕዋሶችም በትይዩ የተገናኙ ናቸው።
ሳጥን 5፣ በሌላ በኩል፣ ማስተር መቆጣጠሪያ ቦክስ ውስጥ ያለው ይህ ዝግጅት በአጠቃላይ 72 ሴሎችን ያስገኛል ።
የእነዚህ የባትሪ ጥቅሎች ሁለት ስብስቦች በትይዩ ተያይዘዋል.እያንዳንዱ ስብስብ ለብቻው ከዲሲ የኃይል ስርዓት ጋር የተገናኘ ፣ራሳቸውን ችለው እንዲሠሩ ያስችላቸዋል።
የባትሪ ሕዋስ
የባትሪ ሕዋስ ውሂብ ሉህ
| አይ። | ንጥል | መለኪያዎች |
| 1 | የስም ቮልቴጅ | 3.2 ቪ |
| 2 | የስም አቅም | 230 አ |
| 3 | አሁን የሚሰራበት ደረጃ ተሰጥቶታል። | 115A(0.5C) |
| 4 | ከፍተኛ.ቮልቴጅ መሙላት | 3.65 ቪ |
| 5 | ደቂቃየመልቀቂያ ቮልቴጅ | 2.5 ቪ |
| 6 | የጅምላ የኃይል ጥንካሬ | ≥179wh/ኪግ |
| 7 | የድምጽ መጠን የኃይል ጥንካሬ | ≥384wh/L |
| 8 | የ AC ውስጣዊ መቋቋም | <0.3mΩ |
| 9 | እራስን ማፍሰስ | ≤3% |
| 10 | ክብደት | 4.15 ኪ.ግ |
| 11 | መጠኖች | 54.3 * 173.8 * 204.83 ሚሜ |
የባትሪ ጥቅል
የባትሪ ጥቅል ውሂብ ሉህ
| አይ። | ንጥል | መለኪያዎች |
| 1 | የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFePO4) |
| 2 | የስም ቮልቴጅ | 115 ቪ |
| 3 | ደረጃ የተሰጠው አቅም | 460አህ @0.3C3A፣25℃ |
| 4 | የሚሰራ የአሁኑ | 50Amps |
| 5 | ከፍተኛ የአሁኑ | 200Amps(2ሴ) |
| 6 | ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ | DC100~126V |
| 7 | የአሁኑን ኃይል ይሙሉ | 75 አምፕ |
| 8 | ስብሰባ | 36S2P |
| 9 | የቦክስ ቁሳቁስ | የብረት ሳህን |
| 10 | መጠኖች | የእኛን ስእል ይመልከቱ |
| 11 | ክብደት | ወደ 500 ኪ.ግ |
| 12 | የአሠራር ሙቀት | - 20 ℃ እስከ 60 ℃ |
| 13 | የሙቀት መጠን | ከ 0 ℃ እስከ 45 ℃ |
| 14 | የማከማቻ ሙቀት | - 10 ℃ እስከ 45 ℃ |
የባትሪ ሳጥን
የባትሪ ሳጥን ውሂብ ሉህ
| ንጥል | መለኪያዎች |
| ቁጥር 1 ~ 4 ሳጥን | |
| የስም ቮልቴጅ | 28.8 ቪ |
| ደረጃ የተሰጠው አቅም | 460አህ @0.3C3A፣25℃ |
| የቦክስ ቁሳቁስ | የብረት ሳህን |
| መጠኖች | 600 * 550 * 260 ሚሜ |
| ክብደት | 85 ኪ.ግ (ባትሪ ብቻ) |
BMS አጠቃላይ እይታ
አጠቃላይ የቢኤምኤስ ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል
* 1 አሃድ ዋና ቢኤምኤስ (BCU)
* 4 ክፍሎች ባሪያ ቢኤምኤስ ክፍሎች (BMU)
የውስጥ ግንኙነት
* በ BCU እና BMU መካከል CAN አውቶቡስ
* CAN ወይም RS485 በ BCU እና ውጫዊ መሳሪያዎች መካከል
115 ቪ ዲሲ የኃይል ማስተካከያ
የግቤት ባህሪያት
| የግቤት ዘዴ | ደረጃ የተሰጠው ባለሶስት-ደረጃ አራት-ሽቦ |
| የግቤት ቮልቴጅ ክልል | 323Vac ወደ 437Vac, ከፍተኛ የሥራ ቮልቴጅ 475Vac |
| የድግግሞሽ ክልል | 50Hz/60Hz±5% |
| ሃርሞኒክ ጅረት | እያንዳንዱ ሃርሞኒክ ከ 30% አይበልጥም. |
| የአሁኑን አስገባ | 15Atyp ጫፍ, 323Vac;20Atyp ጫፍ፣ 475Vac |
| ቅልጥፍና | 93% ደቂቃ @380Vac ሙሉ ጭነት |
| ኃይል ምክንያት | > 0.93 @ ሙሉ ጭነት |
| የመነሻ ጊዜ | 3 እስከ 10 ሴ |
የውጤት ባህሪያት
| የውጤት ቮልቴጅ ክልል | +99Vdc～+143Vdc |
| ደንብ | ± 0.5% |
| Ripple እና ጫጫታ (ከፍተኛ) | 0.5% ውጤታማ ዋጋ;1% ከፍተኛ-ወደ-ከፍተኛ ዋጋ |
| የስሎው ተመን | 0.2A/US |
| የቮልቴጅ መቻቻል ገደብ | ± 5% |
| ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ | 40A |
| ከፍተኛ የአሁኑ | 44A |
| ቋሚ ፍሰት ትክክለኛነት | ± 1% (በቋሚ የአሁኑ ዋጋ ላይ የተመሰረተ፣ 8 ~ 40A) |
የኢንሱሌሽን ባህሪያት
የኢንሱሌሽን መቋቋም
| ግቤት ወደ ውፅዓት | DC1000V 10MΩmin (በክፍል ሙቀት) |
| ግቤት ለኤፍ.ጂ | DC1000V 10MΩmin(በክፍል ሙቀት) |
| ለኤፍ.ጂ | DC1000V 10MΩmin(በክፍል ሙቀት) |
የቮልቴጅ መቋቋም
| ግቤት ወደ ውፅዓት | 2828Vdc ምንም ብልሽት እና ብልጭታ የለም። |
| ግቤት ለኤፍ.ጂ | 2828Vdc ምንም ብልሽት እና ብልጭታ የለም። |
| ለኤፍ.ጂ | 2828Vdc ምንም ብልሽት እና ብልጭታ የለም። |
የክትትል ስርዓት
መግቢያ
IPCAT-X07 የክትትል ስርዓት የተጠቃሚዎችን የተለመደ የዲሲ ስክሪን ስርዓት ለማርካት የተነደፈ መካከለኛ መጠን ያለው ማሳያ ነው ይህ በዋናነት በ 38AH-1000AH ነጠላ ቻርጅ ስርዓት ላይ ተፈፃሚነት ይኖረዋል ፣ የምልክት መሰብሰቢያ ክፍሎችን በማራዘም ፣ በማስተሳሰር ሁሉንም አይነት መረጃዎችን ይሰበስባል ። ወደ የርቀት መቆጣጠሪያ ማእከል በ RS485 በይነገጽ በኩል ያልተጠበቁ ክፍሎችን እቅድ ተግባራዊ ለማድረግ.
የማሳያ በይነገጽ ዝርዝሮች
ለዲሲ ስርዓት የመሳሪያ ምርጫ
ኃይል መሙያ መሣሪያ
የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙላት ዘዴ
የጥቅል ደረጃ ጥበቃ
የሙቅ ኤሮሶል እሳት ማጥፊያ መሳሪያ በአንጻራዊ ሁኔታ ለተዘጉ ቦታዎች እንደ ሞተር ክፍሎች እና የባትሪ ሳጥኖች ተስማሚ የሆነ አዲስ ዓይነት የእሳት ማጥፊያ መሳሪያ ነው።
እሳት በሚከሰትበት ጊዜ, ክፍት ነበልባል ከታየ, የሙቀት-ተለዋዋጭ ሽቦው ወዲያውኑ እሳቱን ይገነዘባል እና የእሳት ማጥፊያ መሳሪያውን በአከባቢው ውስጥ ያንቀሳቅሰዋል, በተመሳሳይ ጊዜ የግብረመልስ ምልክት ያወጣል.
የጭስ ዳሳሽ
የSMKWS ባለ ሶስት ለአንድ ተርጓሚ በአንድ ጊዜ ጭስ፣ የአካባቢ ሙቀት እና የእርጥበት መጠን መረጃ ይሰበስባል።
የጢስ ማውጫው ዳሳሽ ከ 0 እስከ 10000 ፒፒኤም ባለው ክልል ውስጥ መረጃን ይሰበስባል.
የጭስ ማውጫው በእያንዳንዱ የባትሪ ቁም ሣጥን ላይ ይጫናል.
በካቢኔ ውስጥ የሙቀት ብልሽት ሲከሰት ከፍተኛ መጠን ያለው ጭስ እንዲፈጠር እና በካቢኔው አናት ላይ እንዲበተን ያደርጋል ፣ ሴንሰሩ ወዲያውኑ የጭሱን መረጃ ወደ ሰው ማሽን የኃይል መቆጣጠሪያ ክፍል ያስተላልፋል
የዲሲ ፓነል ካቢኔ
የአንድ የባትሪ ስርዓት ካቢኔ ልኬቶች 2260(H)*800(W)*800(D)mm ከ RAL7035 ቀለም ጋር።ጥገናን, አያያዝን እና ሙቀትን ለማስወገድ ለማመቻቸት, የፊት ለፊት በር አንድ የተከፈተ የመስታወት ማሰሪያ በር ሲሆን, የኋለኛው በር ደግሞ ባለ ሁለት መክፈቻ ሙሉ ጥልፍልፍ በር ነው.የካቢኔ በሮች ፊት ለፊት ያለው ዘንግ በቀኝ በኩል ነው, እና የበሩ መቆለፊያ በግራ በኩል ነው.በባትሪው ከባድ ክብደት ምክንያት በካቢኔው የታችኛው ክፍል ውስጥ ይቀመጣል, ሌሎች እንደ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ማብሪያ ማስተካከያ ሞጁሎች እና የክትትል ሞጁሎች በላይኛው ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ.የኤል ሲ ዲ ማሳያ ስክሪን በካቢኔ በር ላይ ተጭኗል፣ ይህም የስርዓት ኦፕሬሽን ዳታ ቅጽበታዊ ማሳያ ነው።
የዲሲ አሠራር የኃይል አቅርቦት የኤሌክትሪክ ስርዓት ንድፍ
የዲሲ ሲስተም 2 ባትሪዎች እና 2 ሬክቲፋተሮችን ያቀፈ ሲሆን የዲሲ አውቶብስ አሞሌ በአንድ አውቶብስ በሁለት ክፍሎች የተገናኘ ነው።
በመደበኛው ኦፕሬሽን የአውቶቡስ ማሰሪያ መቀየሪያ ይቋረጣል እና የእያንዳንዱ አውቶቡስ ክፍል የኃይል መሙያ መሳሪያዎች ባትሪውን በቻርጅ አውቶቡሱ በኩል ይሞላሉ እና ቋሚ የመጫኛ ፍሰት በተመሳሳይ ጊዜ ይሰጣሉ ።
የባትሪው ተንሳፋፊ ክፍያ ወይም እኩል የሆነ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ የዲሲ አውቶቡስ አሞሌ መደበኛ የውጤት ቮልቴጅ ነው።
በዚህ የስርአት እቅድ የማንኛውም አውቶቡስ ክፍል ቻርጅ መሙያው ሲከሽፍ ወይም የባትሪ ማሸጊያው ለኃይል መሙያ እና ለሞገድ ፍተሻዎች መፈተሽ ሲገባው የአውቶቡስ ማሰሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ሊዘጋ ይችላል ፣ የሌላ አውቶቡስ ክፍል ባትሪ መሙያ መሳሪያ እና ባትሪ መሙላት ይችላሉ ። ለጠቅላላው ስርዓት እና የአውቶቡስ ማሰሪያ ዑደት ሁለት የባትሪ ስብስቦች በትይዩ እንዳይገናኙ ለመከላከል የ diode ፀረ-መመለሻ መለኪያ አለው።
የኤሌክትሪክ መርሃግብሮች
የምርት ማሳያ
መተግበሪያ
የዲሲ የኃይል አቅርቦት ስርዓቶች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች እና መስኮች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.አንዳንድ የተለመዱ የዲሲ የኃይል ስርዓቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
1. ቴሌኮሙኒኬሽን፡የዲሲ ሃይል ሲስተሞች በቴሌኮሙኒኬሽን መሠረተ ልማት ውስጥ እንደ የሞባይል ስልክ ማማዎች፣ የመረጃ ማዕከሎች እና የመገናኛ አውታሮች፣ ለወሳኝ መሳሪያዎች አስተማማኝ እና ያልተቋረጠ ሃይል ለማቅረብ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ።
2. ታዳሽ ኃይል፥የዲሲ ሃይል ሲስተሞች በታዳሽ የኃይል ምንጮች የሚመነጨውን የዲሲ ሃይል ለመለወጥ እና ለማስተዳደር እንደ የፀሐይ የፎቶቮልታይክ ሃይል ማመንጫ እና የንፋስ ሃይል ማመንጫ ጭነቶች ባሉ ታዳሽ የኢነርጂ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
3. መጓጓዣ፡የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ ባቡሮች እና ሌሎች የመጓጓዣ ዓይነቶች አብዛኛውን ጊዜ የዲሲ ሃይል ሲስተሞችን እንደ ማበረታቻ እና ረዳት ሲስተሞች ይጠቀማሉ።
4. የኢንዱስትሪ አውቶማቲክ;ብዙ የኢንዱስትሪ ሂደቶች እና አውቶሜሽን ሲስተሞች ስርዓቶችን፣ የሞተር አሽከርካሪዎችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር በዲሲ ሃይል ላይ ጥገኛ ናቸው።
5. ኤሮስፔስ እና መከላከያ;የዲሲ ሃይል ሲስተሞች በአውሮፕላኖች፣ በጠፈር መንኮራኩሮች እና በወታደራዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የተለያዩ የኃይል ፍላጎቶችን ለማሟላት፣ የአቪዮኒክስ፣ የመገናኛ ዘዴዎች እና የጦር መሳሪያ ስርዓቶችን ጨምሮ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
6. የኃይል ማከማቻየዲሲ ሃይል ሲስተሞች እንደ የባትሪ ማከማቻ ስርዓቶች እና ለንግድ እና ለመኖሪያ አፕሊኬሽኖች የማይቋረጡ የኃይል አቅርቦቶች (UPS) ያሉ የኃይል ማከማቻ መፍትሄዎች ዋና አካል ናቸው።
እነዚህ በበርካታ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያላቸውን ጠቀሜታ የሚያሳዩ የዲሲ የኃይል ስርዓቶች የተለያዩ አፕሊኬሽኖች ጥቂት ምሳሌዎች ናቸው።
